расход 30 литров в городе 15 на трассе,это нормально?

Проблемы связанные с топливной системой и впрыском топлива.

Модераторы: salavat, Spanner

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Владимир
Аватара пользователя

Сообщение Владимир »

РОМАНТИК
205Х65Х15,спокойно-значит 2(две)педали(газ и тормоз) до упора не нажимаются.

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Виктор »

Из за крышки такие косяки могут быть(в любом случае трещины в ней это не хорошо), я себе решил всю систему зажигания новую поставить.......
_________________
Е23 732 1985г.

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 02 апр 2008, 18:51
Откуда: Москва

Сообщение Stasan »

новая крышка и свечи,все равно расход бешеный
18-25л на 100 км
_________________
728i M30 1986 года.

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 02 апр 2008, 18:51
Откуда: Москва

отрегулировал CO до 1.65-1.75 меньше никак

Сообщение Stasan »

отрегулировал CO до 1.65-1.75 меньше никак . это нормально? сейчас проеду 100 км и замерю
_________________
728i M30 1986 года.

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 02 апр 2008, 18:51
Откуда: Москва

было СО 3.5 ))))

Сообщение Stasan »

было СО 3.5 ))))
_________________
728i M30 1986 года.

Spanner
Аватара пользователя

Re: было СО 3.5 ))))

Сообщение Spanner »

Stasan писал(а):было СО 3.5 ))))
если отрегулировали нормально пусть и до 1.5( в идеале 0.8 бы) с 3.5, то примерно -4 литра в городе.

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 02 апр 2008, 18:51
Откуда: Москва

даууж

Сообщение Stasan »

ну да примерно так и есть, а почему 1.65 ниже не опускается?
_________________
728i M30 1986 года.

Spanner
Аватара пользователя

Re: даууж

Сообщение Spanner »

Stasan писал(а):ну да примерно так и есть, а почему 1.65 ниже не опускается?
Если я правильно понял у тебя авто 86 года. Тоесть вполне вероятно что машина может быть укомплектована лямбдазондом. Очень похож твой "остаточный" перелив перелив на "висячий" лямбдазонд. Исследуй выпускную трубу от двигателя до первого бачка на предмет установленного датчика кислорода. если нет такого посмотри внимательно на моторную проводку на придмет неподключенной фишки. особенно внимательно к стороне выпускного коллектора и под днищем авто. и если не затруднит спиши номер с компа двигателя и выложи здесь. комп стоит в нише крыла, из салона, со стороны пассажира.за боковой накладкой.

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 02 апр 2008, 18:51
Откуда: Москва

нет прогревочных оборотов

Сообщение Stasan »

еще у меня ко всему нету прогревочных оборотов, может ли как-то это влиять на расход (L-jetronik)
_________________
728i M30 1986 года.

Spanner
Аватара пользователя

Re: нет прогревочных оборотов

Сообщение Spanner »

:wink: :wink:
Stasan писал(а):еще у меня ко всему нету прогревочных оборотов, может ли как-то это влиять на расход (L-jetronik)
На расход влияет все! Любое отклонение в работе впрыска влияет на расход. И даже атмосферное давление.У тебя точно ДЖетрон? У тебя нет холостых нормальных на холодную, или именно прогревочные не подымает?

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 02 апр 2008, 18:51
Откуда: Москва

прогревочные

Сообщение Stasan »

прогревочные не подымает , у меня всегда где-то 800-900 но никогда не больше , даж не на холодную, хотя зимой я её пока не заводил.
да джетрон
_________________
728i M30 1986 года.

Владимир
Аватара пользователя

Сообщение Владимир »

Stasan
Вот как раз и поднимает на холодную,иначе-бы заглох.Просто недостаточно,или в регулировке клапана дело,или просто он издыхает.

Spanner
Аватара пользователя

Re: прогревочные

Сообщение Spanner »

Stasan писал(а):прогревочные не подымает , у меня всегда где-то 800-900 но никогда не больше , даж не на холодную, хотя зимой я её пока не заводил.
да джетрон
ситуация анналогичная :D . Думаю что это нормально. Главное что авто уверенно работает после заводки. А там до зимы доживем увидим. Так что там с лямбдой? есть сие чудо на твоей машине?

Kir
Не в сети
Аватара пользователя
Баварец
Сообщения: 176
Зарегистрирован: 21 ноя 2007, 11:22
Откуда: Воронеж
Контактная информация:

Re: отрегулировал CO до 1.65-1.75 меньше никак

Сообщение Kir »

Stasan писал(а):отрегулировал CO до 1.65-1.75 меньше никак . это нормально? сейчас проеду 100 км и замерю
Имеется ввиду СО ХХ?
Каким образом влияет на расход, это же не карб?
У мя был расход такой, так дело было в ДМРВ - предыдущий владелец настраивал, плата накрылась и сопротивление ХХ было на середине резистивной дорожки, ну он и ослабил пружину совсем. На ХХ заслонка ДМРВ была приоткрыта, а чуть газу дашь - полностью открывалась.
Поменял плату, затянул пружину - расход 16 в городе, но тупит на малых, слышал регулировку СО надо сделать на 3000 об. отпуская-затягивая пружину, но значения не знаю к какому стремиться надо.
_________________
728i/1985

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 02 апр 2008, 18:51
Откуда: Москва

Лямбды

Сообщение Stasan »

Лямбды х.з )) не могу добраться до мозгов((а можно по подробней про дорожки какие это запчасти и как их менять?
_________________
728i M30 1986 года.
Ответить

Вернуться в «Топливная система и система впрыска.»