Детонация... не пойму

[Шпрот++]

Привет всем.

Предыстория такая: когда пригнал машину, показалось, что зажигалка сильно поздняя, мотор крутился туповато. Выкрутил трамблер пораньше до появления детонации, потом до ее исчезновения, все вроде неплохо было... Какое-то время катался, потом начал периодически замечать появление детонации. Ну ладно, думаю, может не точно выставил... крутанул еще в минус... Опять несколько месяцев езжу, опять та же лажа, выкрутил еще чуть позже - вроде ушло... мотор естественно тупеет, тяги меньше, но думаю ладно, лишь бы движок не развалился в итоге... далее, машина стояла на улице ровно месяц, не заводилась, ничего не трогал, ничего не крутил. Сегодня поехал-таки на ней, вжимаю педаль где-то чуть больше половины - опять детонация Что-ж за фигня то, если я еще назад выкручу, мощность будет как у жигулей, у меня сейчас девятка разгоняется не хуже...

Собственно из-за чего такая беда может происходить, помимо зажигания? Трамблер прикручен крепко... да даже если бы он сам уплывал в плюс, то и мощности бы прибавлялось, а так нет же, ее все меньше...

Работает движок в общем-то как и раньше, достаточно ровно, не считая компрессионной дерготни... заправляюсь либо на лукойле либо на росневти, сейчас с росневти бензин, правда уже месячной давности...

выслушаю даже самые безумные предположения

[oldmotorboy]

Похоже что камера сгорания постепенно меняет свой объем в меньшую сторону Что это -х.з, бывало такое из за криво отшлифованнной головы, из за нагара, ГРМ я бы в первую очередь проверил...

А может тупо привод трамблера или сам трамблер ?

[Kosta]

а вакуум на трамлере живой? подшипник трамлера как себя чувствует? грузики,пружинки?

[Шпрот++]

По началу у меня была мысль что при капиталке голову зарезали, потом болезнь начала прогрессировать
Когда клапана регулировал метки проверял, все четко было, врядли цепь перескочила, так сильно не выкручиваю
Вакуум работал летом глубже в трамблер не лазил, если вариантов не останется то полезу

Я вот еще что думаю.... изза нарушеного баланса смеси может детонировать, или старого бенза?
Еще греться стала , несколько миллиметров не доходит до красной зоны.... правда это может быть приборка глючит или изза зажигания позднего...

[oldmotorboy]

Греется из за зажигания скорей всего. Попробуй для начала просто другой трамблер воткни

Из за нарушенного баланса смеси - х.з теоретически такое может быть при работе на сильно обедненных смесях. Попробуй и расходомер покрутить если трамблер не поможет.

[Шпрот++]

у меня есть еще только один, но с ним зажигание на другой машине вообще нормально поймать не получалось, либо заводилась с 10 раза но перла, либо заводилась но ехала плохо и дергалась...

может попробовать 98 влить? сейчас на 95-ом...
хотя лезть наверно все равно придется...

[oldmotorboy]

98 вряд ли поможет, чтобы м30 детонировал на 95-98 ему нужно пол головы сфрезировать - так что вряд ли в этом дело

[Шпрот++]

еще была мысль что это не детонация вовсе а просто звук нагрузки... как если на механике на 4 передаче при 40 км газ в пол дать... шумка хорошая, слышно плохо
завтра послушаю...

[Kosta]

ну у меня на 3 с 40 если педаль в пол вогнать тоже бренчит будь здоров. попробуй наоборот 92 залить.

[Шпрот++]

любопытно... попробую )

[Spanner]

Давку топлива проверь тоже. Из-за бедной смеси тоже будет детонировать. Ну и насос с фильтром, могут приезжать какраз постепенно, поэтому возможно и помагает на какое-то время запозднение зажигания.

[Шпрот++]

оке, после праздников займусь... По идее бедную смесь и газоанализатор должен показать?

пока что выкрутил пораньше, покатаюсь без резкой нагрузки, посмотрю будет ли греться...

[Джонсон]

ну у меня на 3 с 40 если педаль в пол вогнать тоже бренчит будь здоров. попробуй наоборот 92 залить.

Кость ты ничего не путаешь на 3 с 40км/ч это нормальная скорость для 3 передачи

[Шпрот++]

в общем вывернул зажигалку пораньше, греться в итоге стала меньше, побежала заметно шустрее, даже детонировать стала поменьше, подозреваю что из-за того что тяги прибавилось и педаль давить надо меньше...

еще такой момент - пока холодная детонации нет вообще при любых нагрузках, как прогрелась под нагрузкой зазвенело...

[Kosta]

1500 оборотов. тяга начинается на 2500. да и б25 слабоват для нашего кузова.