вот такую темку задвину. всякие электронные приблуды которые могут быть полезны в наших авто. естественно со схемами подключения именно к нашим машинкам.
уже писал про реле ДХО. включается автоматически вместе с мотором и гаснет при включении габаритов.
собственно схема
реализовано в корпусе реле поворотов от таза . так же задействовано и реле .
правда пришлось добавить ножек
_________________ е23 745 на ручке немного катается
е28 525 пока куча железа
"Если никто не задал вопрос ,откуда я знаю ответ?"(Наутилус-Помпилиус)
утечка через транзистор в цепь правого габарита (от него взято управление )
а еще забыл. у этой схемы еще один косяк есть.при включении зажигания релюшка коротко клацает и огни моргают. светодиодные огни срабатывают как фотовспышка.
сегодня другую схемку нарисовали. в понедельник может спаяю.
Последний раз редактировалось Kosta 14 фев 2014, 21:09, всего редактировалось 1 раз.
_________________ е23 745 на ручке немного катается
е28 525 пока куча железа
"Если никто не задал вопрос ,откуда я знаю ответ?"(Наутилус-Помпилиус)
Фотки не грузятся!
На словах : в цепь управления генератором надо добавить ; последовательность провод гены - диод- стабилитрон 4.7-5.1 вольт-резюк 10 кОм на масу и паралельно ему кондюк 1 мФ на 25 вольт- резююк 4.7 кОм уже с твоей схемы!
Я думаю ты понял!
А почему стабилитрон - потому что на не запущеном гене 2.2-3.7вольт! Вот это напряжение и преоткрывает транзистор!
да. чтобы избавиться от этого приоткрывания на первую схему поставил последовательно по входу стабилитрон(попался под руку на 3.3 в) . получилось.
твою идею понял.
резюк подрезать ток чтобы кондер заряжался медленно,а кондер для избавления от импульса при включении зажигания.
на фотке схема начерно. ее еще дополнить надо.
_________________ е23 745 на ручке немного катается
е28 525 пока куча железа
"Если никто не задал вопрос ,откуда я знаю ответ?"(Наутилус-Помпилиус)