Замена форсунок на неоригинал

[Шпрот++]

у меня. нормально работают если газик есть...

[Андрей BMW]

Поищи поиском я где-то рассказывал

[Максим-735]

Форсунки ставятся разные в частности на мотор 2,5-2,8 легко ставятся форсунки с других моторов, 2,5 литра, М-20 М-50 они продаются и стоят на 1000 дешевле родных № ...203 естественно нужно ставить бош.
Сименс от волги можн она 2,5 - 2,8 но не желательно потеряется динамика.

[A.Zh.]

Да,но только кажется что у волги четыре цилиндра? Если да,то производительности хватит...

[lewon]

не забываем что распыл разный !
на наших ровный конус , на волговских распыл в две трубы у нас он дует в стенки впуска от туда и потеря динамики!

[Kosta]

ну да,а родная бьет ровно в тарелку клапана

[Spanner]

Ну, если прям до мелочей, то направление распыла не столь принципиально для работы мотора, важней на сколько мелко распыляет. Ну а то что родная бьет на клапан, а заменитель нет, скорей всего выльется со временем в повышенное загрязнение клапанов, так как струя бензина не смывает с клапана всякие шлаки. Имхо, это вся разница в работе.

[Kosta]

горячая тарелка еще дополнительно испаряет бензин,

[Андрей BMW]

Угол распыла на родных 18° а на волговских бош 280.....107- 19°. Ахиреть какая разница большая)))

[A.Zh.]

Друзья,как думаете,сильно ли большая разница в распыле лджетроновсих форс и от мотроника?

[Spanner]

Имхо, разницы быть не должно по распылу между мотроном и джетом. Двиг то один и тот же в принципе. Коллектора впускные по расположению форсов и их установочных углах тоже особо не отличаются "на глаз".