Проблемы с холостым ходом....

Проблемы связанные с топливной системой и впрыском топлива.

Модераторы: salavat, Spanner

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Проблемы с холостым ходом....

Сообщение Виктор »

Всем привет нужна помощь....
У меня машина плохо заводится пока не нажмеш на газ когда заводиш+холостоий ход плавает от 500 до 750-800 оборотов. Иногда при разгоне возникают провалы....от температуры мотора не зависит всегда работает хреново что на холодном, что на горячем.

Стоят новые свечи, выс. провода, бегунок, крышка респределителя, подсоса воздуха вроде негде нет. Стоит первый вариант мотроника с винтом регулировки холостого хода.

Где копать???
_________________
Е23 732 1985г.

klv
Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 804
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:36
Откуда: Харьков
Контактная информация:

Сообщение klv »

Изображение



штуку номер восемь нада новую
а также шланги номер 3,7,9 и только после этого сможеш нормально отрегулировать ХХ
_________________
735 и собственно это диагноз!

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Виктор »

Штук номер 8 у меня скопилось около 5 штук(б\у) как её проверить на работоспособность?
_________________
Е23 732 1985г.

klv
Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 804
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:36
Откуда: Харьков
Контактная информация:

Сообщение klv »

на холодную открыта должна быть на 50 процентов и закрываться за 4-6 минут от подачи питания, а также при нагреве феном ( тока несильна) :lol:
у меня тоже старых куча, но все на холодную как правило еле открыты, и некоторые от питания не закрываются
_________________
735 и собственно это диагноз!

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Виктор »

При подаче напряжения за 5 мин закрывается полностью, а в обычном состоянии(+20) открыта процентов на 20, после морозилки:) открылась процентов на 50....

Вобщем проблема в этом регуляторе??? Но это на холодной, почему тогда на гарячем тоже неустойчивая работа???
_________________
Е23 732 1985г.

klv
Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 804
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:36
Откуда: Харьков
Контактная информация:

Сообщение klv »

поддается регулировке обороты ХХ на горячую???
практически хх можно накрутить до 1300-1500, если неполучается, значит где то трабл, видимо может и компрессия
_________________
735 и собственно это диагноз!

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Виктор »

Да обороты регулируются, но начинают плавать, причем если обороты поплыли нажимаеш на газ, и на какре то время машина нормально держит 750 оборотов, может дачик дросельной заслонки не правельно работает?
_________________
Е23 732 1985г.

klv
Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 804
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:36
Откуда: Харьков
Контактная информация:

Сообщение klv »

похоже, что где то топливо подливает,проверяй и пусковую форсунку на герметичность, либо воздух сосёт
_________________
735 и собственно это диагноз!

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Виктор »

А основные форсунки не могут много лить???
_________________
Е23 732 1985г.

klv
Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 804
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:36
Откуда: Харьков
Контактная информация:

Сообщение klv »

могут,ещё как могут. вопщем проверяй. а лучше конечно на газоанализатор, сразу видно льет или сосёт
_________________
735 и собственно это диагноз!

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 620
Зарегистрирован: 11 июл 2007, 00:08
Откуда: Москва
Контактная информация:

Сообщение Виктор »

Проверим :wink:
_________________
Е23 732 1985г.

Не в сети
Аватара пользователя
Фанат E23
Сообщения: 797
Зарегистрирован: 04 апр 2008, 08:56
Откуда: Жуковский
Контактная информация:

Сообщение Оболтус »

klv, обьясни чайнику поподробней плиз, какие показания должны быть на газоанализаторе, и чего регулировать? а то у меня еще холостые плавают иногда, кроме высокого расхода:) буду очень благодарен!
_________________
С уважением, Виталий!
Как вы яхту назовете, так она и поплывет.
728 апрель '83 года на ручке)

klv
Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 804
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:36
Откуда: Харьков
Контактная информация:

Сообщение klv »

1. провереш компрессию и состояние распредвала, рокеров.
2. бегунок,, крышка провода
3. давление топлива и состояние форсунок, чистота и налив))))) (ну как пиво)
4. состояние расходомера
5. СО должно быть 1-1,5-2, если 0,0.... то воздуха много, если 5-6-15, то топлива, и регулируй,
как ни странно всё это влияет на ХХ
а вообще то расход топлива, этьо такая штука, на неё влияет всё, от колеса до прокладки между рулем и сидением.
когда то полковник в ХАДИ нам говорил
- и вот когда вы начнете писать докторскую на тему влияние лунных приливов на расход топлива автомобиля газ-53А........ ну и дальше по тексту, поэтому рекомендовал бы начать с вышеперечисленного
_________________
735 и собственно это диагноз!

Владимир
Аватара пользователя

Сообщение Владимир »

Плохо заводится при любой температуре-только пусковая форсунка,плавает Х.Х-подсос воздуха,или бедная смесь.Давайте больше об этом не будем.

Акуломан
Аватара пользователя

Сообщение Акуломан »

Я вот тоже мучелся в штукой №8
Одну поменял, вторую и так меня это обидело что я её разобрал изучил, оказывается что там два узла которые оч. быстро изнашиваются. Подумал и решил проблемму кардинально, переделал весь механизм так что он стал вечным так как там не никаких вращающихся частей вообще! И так удачно получилось что при запуске на холодную обороты 1300 и падают без рывков до 800 мягко и спокойно. Кому надо переделаю :D
Ответить

Вернуться в «Топливная система и система впрыска.»