Мозги мотрона с возможностью регулировки.

[Kosta]

если форсы льют одинаково и не пропускают,то можно попытаться настроить воздухомером

[Димас]

пробывал но они лить одинаково не хотят все по разному три раза уз чистили мастер сказал что они свое отработали
Вчера был на стробоскопе в итоге бестолку боятся к ней подходить так как инжектор говорят на стробоскоп делай а я в этом туго
Ребят какое зажигание должно быть

[Spanner]

8-12 градусов на холостом ходу.

[Димас]

благодарствую Буду еще пытатся

[Джонсон]

Мой тебе совет, сначала форсы в порядок приведи

[Artem535]

Относительно 061 ЭБУ совсем неправильная таблица

[Artem535]

Относительно 061 ЭБУ совсем неправильная таблица

http://www.motronic.ws/fqs.htm

Вот тут правильная - 100% - проверена дизассемблированием и изучением прошивки 061 блока.

[soliman]

вид изнутри

вот на таких мазгах как я понел отсутствует подобная регулировка

[lewon]

верно ! мотроник с эбу 001 и 002 не имеет кориктеровок ! и еще есть пара серий эбу которые не коректируются !

[A.Zh.]

кто то спросит нафиг это надо. отвечаю. прошивки блоков и железо моторов стандартно усредненные. с помощью этого переключателя можно подкорректировать параметры для более оптимальной работы мотора.

а мне кажется дело тут не в железе мотора и впрыска,а зависит от комплектации,вернее сказать,от до оснащения автомобиля?
ну,например кондей,не кондей,большое кол-во эл. потребителей,температурный режим может-быть....

[A.Zh.]

Тип топлива...

[Kosta]

каждый авто индивидуален.вот для корректировки этой индивидуальности

[lewon]

кто то спросит нафиг это надо. отвечаю. прошивки блоков и железо моторов стандартно усредненные. с помощью этого переключателя можно подкорректировать параметры для более оптимальной работы мотора.

а мне кажется дело тут не в железе мотора и впрыска,а зависит от комплектации,вернее сказать,от до оснащения автомобиля?
ну,например кондей,не кондей,большое кол-во эл. потребителей,температурный режим может-быть....

я тоже придерживаюсь этой мысли! что кориктеровка эбу производится по климатичемским условиям! атмосферное давление тоже не кисло влияет на СО!
плюс к тому дооснощение авто! климат , автомат! а это уже дополнительная нагркзка неа двс а он в результате должен выдать свои 218 л.с

[Шпрот++]

если есть возможность регулировать мощность ради потребителей, почему бы изначально не сделать максимум? )) Вот про климатические условия очень правдоподобно, ну и да, +1 к индивидуальности машин ))))

[Spanner]

В общем там 8 положений, а дальше уже под конкретные условия идет подгонка. На то он и "адаптив". В стоке 0. У меня так стоит к примеру. Зажигание позже -возможно высокогорье, или плохой бензин. Датчика детонации то нет на атмосфернике, приходится на слух. и т.д.
Очень хорошая система впрыска