Кто может помочь?

[VitossCarleone]

Трубки чистые. Когда снимаю работа двигателя изменяется. Зубчики не цепляются. Помоему дело не в этом

[pilot]

Не трубочки, а канальчики в корпусе др.заслонки со стороны самой заслонки, а не там где трубочки одеваются, диметр каналов около 0,5 мм.

...То что не цепляются зубчики не говорит о том, что у тебя нормально работает центробежный механизм регулировки опережения зажигания.

Повторюсь, -причин может быть масса.
Причем как снаружи так и внутри самого ДВС, а точнее ГБЦ...
Так что поле деятельности по поиску таракана очень большое.

[VitossCarleone]

Ну а что еще может быть?

[pilot]

Ты прозвонил ДПДЗ ?
В трамблере грузики проверил ?

На прогретом двигателе начинаешь трогаться а она не тянет и когда на ходу переключаешься со 2 передачи на 3 обороты не падают а наоборот поднимаются(это когда не тянет). Такое ощущение что воздуха много а бензина нехватает.

А холодный двигатель тянет всегда нормально?
Только со2й на 3ю обороты подымаются что ли (всегда) ?
Какие обороты ХХ (холодный, горячий двигатель), на сколько подниамются обороты когда переключашься с2й на 3ю ?
Когда тяга появляется, в этот момент происходит как бы толчек или сам момент появления тяги незаметен? на каких оборотах обычно появляется норамльная тяга?

[pilot]

Ты сцепление давно ремонтировал?

[VitossCarleone]

На холодную обороты 1300-1500 где то, по мере прогрева падают до 800-900об. Когда тяга появляется незаметно, но когда нажимаешь на педаль газа машина как то резче начинает обороты набирать и разгоняться.

[VitossCarleone]

да уже несколько раз менял.

[pilot]

Не бывает такого,- давишь педаль (не до пола но нормально так..) ускорение постепенно возрастает, а потом (в районе 2000оборотов) заметный толчек и тяга усиливается?

[VitossCarleone]

Может так оно и есть но я что то не очень его ощущаю.

[pilot]

Разбери трамблер, ему уже больше 20ти лет, там не может быть все нормально. Даже если там все нормально, сделаешь ему профилактику раз за 20 лет И обязательно проверь ДПДЗ - это важно.

... когда на ходу переключаешься со 2 передачи на 3 обороты не падают а наоборот поднимаются(это когда не тянет)....

Может быть ты незаметно для себя слегка утапливаешь педаль газа пяткой ? Кроме того может лопата расходомера зависать. Это легко проверить, если его снять и подвигать лопату вручную.
И еще,- топливная форсунка установлена ?

[VitossCarleone]

Трамблер проверю. Лопата не зависает, премещается легко. Ты имел ввиду пусковая форсунка? Если да, то она есть.

[pilot]

Попробуй для чистоты эксперемента ее отключить от топлива и от сети питания.

[VitossCarleone]

И что это даст?

[pilot]

Проще найти причину. Она может лить, причем не всегда лить. Может термовыключатель глючить...

[VitossCarleone]

Ну так если бы она лила то машина наоборот бы перла? Так или нет? Больше топлива бы поступало