Замена подшипников в опорах стоек

[voldemar]

друзья, занимался ли кто-нибудь заменой опорных подшипников? т. к. сама резиновая часть хорошая а в подшипнике люфт.....да и 3500 за опору пока не в состоянии отдать....вобщем интересует положительный и отрицательный опыт

[Акуломан]

Мой опыт был таков.
Я выпресовал из опоры подшипник- гидравлическим пресом.
Решил занятся поиском подшипника отдельно, мне зарядили за него 8000 в фирме занимающейся продажей подшипников и я от этой идеи отошел.
А так если есть подшипник то все делается спокойно, но при помощи пресса в 10тонн, потому как там натяг будь здоров!
В нормальных автосервисах я думаю что такой пресс имеется.

[VladimirVasilevich]

У меня на работе стоит пресс с макс нагрузкой в 200тн и минимум в 50тн. С гидронасосом естественно, прессовали как то сайлентблоки так чуть весь рычаг не перегнуло. С таким шутки плохи:(

[Акуломан]

VladimirVasilevich
Василич! ёпрст... яж про маленький пресс говорю в 10 тонн
Усилие на нем создает обыкновенный ручной гидравлический домкрат, очень удобный и компактный.

[Александр Неронов]

а что делать если он вообще развалился,может есть какая то замена?

[Владимир]

На экзисте 3641 рублей.

[admin]

На Е28 ставил русский какой точно не помню...(((((

[voldemar]

Александр Неронов
тут только два пути или покупать новую опору или выпресовывать подшипник и пытаться подбирать в подшипниковом магазине, но мне сказали что такого типа подшипник будет оч дорого стоить....но не факт

[Акуломан]

Яж говорил что в подшипниковом магазине мне зарядири за него 8000р и только под заказ. Проще купить опору.

[VladimirVasilevich]

У меня на одном доноре запресован простой российский подшипник какой то закрытого типа, но естественно внутренний диаметр больше а наружний меньше поэтому в опору впрессована втулка и в подшипник тонкостенная втулка и наружняя часть прихвачена сваркой точечно...
Как нибудь сфотаю это дело... я на нем немного ездил, даже и не знал что там рос.подш. стоит пока не разобрал стойку... так что так... А вообще я узнавал подшипники... так вот есть такой как нам надо, то есть внутренний диаметр 19мм, толщина 13мм вроде но наружний меньше чем нам надо поэтому придеться втулку внатяг вытачивать... валяються старые опоры, как нить поэксперементирую...

[Акуломан]

Вы никак не поймете саму концепщию подшипника который там стоит!!!
обыкновенный шариковый не пойдет! Точнее пойдет и будете ездить на нем, пока он не подносится, но вероятнее всего, его разобьет ведь работать он будет не так как он задуман и в один прекрасный момент внутренняя обойма выскочит вместе со стойкой ну а там как повезет.....
Но для вас страждующих впердолить в опору радиальный подшипник, хочу дать совет- если вы всетаки на это решитесь, не поленитесь сделать сверху и снизу, под и над подшипником две добротные шайбы чтоб для страховки. но можно и два опорных подшипника поставить.
А так для эксперимента возьмите шариковый подшипник и уе...те кувалдой по внутренней обойме при закрепленной наружной, вот вам будет имитация хорошей ямы на асфальте.

[Владимир]

100% Тёзка!Нужен только опорный подшипник.

[Владимир]

Вот что появилось на экзисте:VKDC 35801T Комплект опор амортизационных стоек.Недорого,3 312,83р. за пару.

[VladimirVasilevich]

Владимир
Это не наш, применяемость на е28, е24, е34, е30... уже давно смотрел!

[VladimirVasilevich]

Акуломан
А ты в разрезе видел родной подшипник? он радиальный простой шариковый... и с чего ты взял что на него действуют такие нагрузки?
Ладно, спорить не буду, дело хозяйское.