центральный замок сдох

Adruha · Сообщение **Adruha** » 22 ноя 2007, 21:00

машинка стояла с 2003 года и теперь ЦЗ не работает.
где копать,что проверять ?

Сначало преды.Потом попробуй тыкалкой проверить блок Ц.З.Находится над левой колонкой.Прямоугольная коробочка.Потыкай в нее контролькой.Там есть пара проводков если на них довать минус двери должны откр. и закр. Только не переворачивай ее там есть аварийн.контакт открывания.

Shtyrlytz · Сообщение **Shtyrlytz** » 23 ноя 2007, 10:22

предохранитель №27
должен быть 30 ампер

только если снова сгорит, с "жучками" лучше не играться!!!
смотреть по проводке, смотреть соленоиды и механизм актюаторов (там смазка бывает камнем засохшая), смотреть состояние Блока Управления замка (фотка у меня в галерее).

А принцып действия открывания при аварии таковой:
внутри БУ, на плате припаяна такая маленькая пластиковая с металлической крышкой коробочка. Внутри ее постоянный магнит на котором висит стальной шарик и контактная группа по кругу. При ударе (не дай Бог) этот шарик срывает с магнита, и он замыкает контакт с крышкой коробочки. Если удар не сильный (шарик не застрял на замыкании), шарик вернется на свое место на магните.

Сообщение **admin** » 23 ноя 2007, 11:23

Я просто как то раз мучался с замками не мог понять почему они назад отстреливаются кагда я их закрываю.У меня просто блок Ц.З. был откручен и висел верх ногами.А еще в эл.приводах двери есть контрольный провод по которому блок определяет закрыт ли замок или нет.

Shtyrlytz · Сообщение **Shtyrlytz** » 23 ноя 2007, 12:10

admin

блок Ц.З. был откручен и висел верх ногами

хм...
странно...
видимо ты случайно стрёс шарик с магнита... а когда переворачивал в нормальное положение он на место "приклеился"
вообще он там достаточно крепко висит (я со своим болком игрался долго пытаясь определить на сколько сильно надо тряхнуть, чтоб шар отпал

)
иначе, замок отсчелкивало бы от каждой кочки на дороге

klv · Сообщение **klv** » 23 ноя 2007, 12:16

оооо, кстати, у меня наблюдается такой эффект, при закрывании водительской двери ИНОГДА срабатывает ЦЗ, открыл дверь взял в руки привод и он сам закрывался при закрытии двери, визуально проводка целая, и ещё была фигня что когда закрываеш дверь ключом и проворачиваеш на 90 град ключ то двери закрываются,НО задние после этого неоткрываются даже изнутри и кнопки неподымаются, ???? НО после снятия разъёма с блока управления ЦЗ. всё становилось на свои места, шо менять????????

Сообщение **salavat** » 23 ноя 2007, 12:20

Shtyrlytz писал(а):admin
блок Ц.З. был откручен и висел верх ногами
хм...
странно...
видимо ты случайно стрёс шарик с магнита... а когда переворачивал в нормальное положение он на место "приклеился"
вообще он там достаточно крепко висит (я со своим болком игрался долго пытаясь определить на сколько сильно надо тряхнуть, чтоб шар отпал )
иначе, замок отсчелкивало бы от каждой кочки на дороге

так наверное это правильно, что при произвольном висении вниз головой ЦЗ не дает закрыть двери, т.е.контакты замкнулись(при, скажем, смоделированной аварийной ситуации) и двери сами и откроются... Недавно было у меня такое: оставил машину на крутом, примерно, 20-25 градусов, а может и больше...и когда попытался закрыть машину, то не получилось....оставил открытой!:)

Сообщение **salavat** » 23 ноя 2007, 12:24

Кстати, автоматика автокорректора фар и других исполнительно-контрольных устройств имеют задержку по времени на отрабатывание полученной команды... Поэтому, блок ЦЗ никак не может на каждой кочке отпирать замки...
На автокорректорах фар это время 20 сек и более...
Это так... для информации!:)

Shtyrlytz · Сообщение **Shtyrlytz** » 23 ноя 2007, 12:35

Я писал к тому, что если просто перевернуть (мягко) БУ, то шар остается на месте (сам проверял), а если потрясти то отрывается.

klv · Сообщение **klv** » 23 ноя 2007, 12:37

тааак, а деталь номер 18 эт аварийный віключатель оказываетсо??????? и невыпускается, походу что то он у меня глючит, описал симптомы, тааак что ковырять?

Сообщение **salavat** » 23 ноя 2007, 12:38

Shtyrlytz писал(а):Я писал к тому, что если просто перевернуть (мягко) БУ, то шар остается на месте (сам проверял), а если потрясти то отрывается.

Согласен с тобой...так оно и есть.

Сообщение **salavat** » 23 ноя 2007, 12:40

klv
Это и есть блок управления ЦЗ...сложная штука, в смысле электроники...

klv · Сообщение **klv** » 23 ноя 2007, 12:46

то есть я новую некуплю, расстроен, тааак, кто подскажет варианты ремонта и диагностики данного мегадевайса, или может нада его поменять на что то более современное? если небудет выхода??

Сообщение **salavat** » 23 ноя 2007, 12:50

Не расстраивайся...на любой разборке найдешь: это не такая уж востребованная деталь!:) У меня есть от Е28, но...незнаю подойдет или нет тебе! Вернее я не сравнивал разъемы е23 и е28...

klv · Сообщение **klv** » 23 ноя 2007, 12:53

да дело в том что у меня их три, и как правильно должен работать ЦЗ хз, и поэтому тока метод тыка, поставил вроде работает, птом поменял, что неесть канешна гуд