люк электро поломалося...
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Завсегдатый
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 06 фев 2009, 11:20
- Откуда: Домодедово
- Контактная информация:
люк электро поломалося...
вот как чувствовал что нестоит даже после химы вставлять предохренитель люка на место... в итоге назад уехал обратно возращаться нехочет! даже не щелкает! снял релюху которая у моторчика азчистил все контакты на ней непомогло... незнаю что делать так и оставил с открытым... накрыл какой то упаковкой...
_________________
BMW 525 `91 m50 была
BMW 530iA `92 m60 была
BMW 732i `83 m30 была
VW Amarok 2013 215hp/470nm постоянный полный акпп8. есть
BMW 525 `91 m50 была
BMW 530iA `92 m60 была
BMW 732i `83 m30 была
VW Amarok 2013 215hp/470nm постоянный полный акпп8. есть
-
Не в сети
- Завсегдатый
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 06 фев 2009, 11:20
- Откуда: Домодедово
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Завсегдатый
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 06 фев 2009, 11:20
- Откуда: Домодедово
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Бывалый
- Сообщения: 1047
- Зарегистрирован: 10 май 2009, 16:40
- Откуда: Таллинн
- Контактная информация:
сначала надо понять что сломалось, сделай сначала какSpanner
говорит, только с проводами точнее определится надо, хотя бы поймёшь работает ли движок сам...
говорит, только с проводами точнее определится надо, хотя бы поймёшь работает ли движок сам...
_________________
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))
-
Не в сети
- Любитель E23
- Сообщения: 294
- Зарегистрирован: 18 окт 2009, 11:48
- Откуда: Москва и окресности
-
Не в сети
- Завсегдатый
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 06 фев 2009, 11:20
- Откуда: Домодедово
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Любитель E23
- Сообщения: 294
- Зарегистрирован: 18 окт 2009, 11:48
- Откуда: Москва и окресности
-
Не в сети
- Завсегдатый
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: 06 фев 2009, 11:20
- Откуда: Домодедово
- Контактная информация:
-
Не в сети
- Бывалый
- Сообщения: 1047
- Зарегистрирован: 10 май 2009, 16:40
- Откуда: Таллинн
- Контактная информация:
мож в полозьях чего заклинило и движок не осиливает?......хотя наверно гул слышно было бы...
_________________
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))
-
Не в сети
- Любитель E23
- Сообщения: 340
- Зарегистрирован: 25 мар 2009, 00:48
такая же хня была после того как менял торпеду и заодно разобрал релюху с кнопкой и залил их ВДэхой )) сначала все пахало идиально потом на кнопку приходилось по 3 раза подряд нажимать чтобы уловить... и закрыть... попробуй все контакты зачистить особенно на кнопке откуда проводка цепляется... и полозья ВДэхой побрызгай мож заржавели после зимы )
