люк электро поломалося...

Проблемы связанные с Эл.оборудование автомобиля.

Модераторы: salavat, Spanner

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 11:20
Откуда: Домодедово
Контактная информация:

люк электро поломалося...

Сообщение Dasla »

вот как чувствовал что нестоит даже после химы вставлять предохренитель люка на место... в итоге назад уехал обратно возращаться нехочет! даже не щелкает! снял релюху которая у моторчика азчистил все контакты на ней непомогло... незнаю что делать так и оставил с открытым... накрыл какой то упаковкой...
_________________
BMW 525 `91 m50 была
BMW 530iA `92 m60 была
BMW 732i `83 m30 была
VW Amarok 2013 215hp/470nm постоянный полный акпп8. есть

Spanner
Аватара пользователя

Сообщение Spanner »

А на прямую на моторчик напругу подать?

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 11:20
Откуда: Домодедово
Контактная информация:

Сообщение Dasla »

у меня небыло схемы проводки в машине... там черный голубой красный два зеленых.. я незнаю что куда подават ьи нехочу спалить проводку
_________________
BMW 525 `91 m50 была
BMW 530iA `92 m60 была
BMW 732i `83 m30 была
VW Amarok 2013 215hp/470nm постоянный полный акпп8. есть

Spanner
Аватара пользователя

Сообщение Spanner »

У меня самого люк на ручке пока. Но по схеме там с мотора вроде два разьема выходят. Тот в котором синий и черный провода это на мотор собствено. Второй разьем концевого выключателя. Там по идее красный и синий. Когда запитывать будешь отключи движок от остальной проводки

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 11:20
Откуда: Домодедово
Контактная информация:

Сообщение Dasla »

мне нужен более радикальный метод?) как починить то что сломалос
_________________
BMW 525 `91 m50 была
BMW 530iA `92 m60 была
BMW 732i `83 m30 была
VW Amarok 2013 215hp/470nm постоянный полный акпп8. есть

Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 10 май 2009, 16:40
Откуда: Таллинн
Контактная информация:

Сообщение voldemar »

сначала надо понять что сломалось, сделай сначала какSpanner
говорит, только с проводами точнее определится надо, хотя бы поймёшь работает ли движок сам...
_________________
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))

Spanner
Аватара пользователя

Сообщение Spanner »

100%. Более радикальные методы катят когда машину к электрику отгонишь толковому, или сам когда + от - отличаешь.

Владимир
Аватара пользователя

Сообщение Владимир »

Dasla
Вообще-то на редукторе есть шестигранник для аварийного закрытия мех.способом.

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 18 окт 2009, 11:48
Откуда: Москва и окресности

Сообщение wrangler_tt »

А вообще питание на мотор приходит???? там 1 (один) единственный провод из под консоли идет, далее он уже расходится на реле, на кнопку... На нем должно быть +12 (мерять между корпусом и проводом при повороте зажигания) :)
_________________
Соревновательные авто
и BMW 728i Изображение

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 11:20
Откуда: Домодедово
Контактная информация:

Сообщение Dasla »

приходит он же открылся и релюха щелкает
_________________
BMW 525 `91 m50 была
BMW 530iA `92 m60 была
BMW 732i `83 m30 была
VW Amarok 2013 215hp/470nm постоянный полный акпп8. есть

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 18 окт 2009, 11:48
Откуда: Москва и окресности

Сообщение wrangler_tt »

Dasla писал(а):приходит он же открылся и релюха щелкает
Если она до сих пор щелкает в положение "открывание", может быть контакты кнопки на закрывание? А так тестер в руки - может быть все что угодно.. :)
_________________
Соревновательные авто
и BMW 728i Изображение

Не в сети
Завсегдатый
Сообщения: 58
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 11:20
Откуда: Домодедово
Контактная информация:

Сообщение Dasla »

щелкает... а кнопку я разбирал она внутри так же как новая... даже зачищать нечего
_________________
BMW 525 `91 m50 была
BMW 530iA `92 m60 была
BMW 732i `83 m30 была
VW Amarok 2013 215hp/470nm постоянный полный акпп8. есть

Владимир
Аватара пользователя

Сообщение Владимир »

Dasla
Подай на прямую на мотор + и -,но не забудь всё от него отсоеденить.Раз релюха щёлкает-то косяк с мотором скорее всего.

Не в сети
Аватара пользователя
Бывалый
Сообщения: 1047
Зарегистрирован: 10 май 2009, 16:40
Откуда: Таллинн
Контактная информация:

Сообщение voldemar »

мож в полозьях чего заклинило и движок не осиливает?......хотя наверно гул слышно было бы...
_________________
bmw 518 e28 - был
isuzu trooper 2.0e - был
chevrolet blazer 2.8i - был
nissan blueberd 2.0d - был
land rover discovery 2.5td - был
bmw 635csi - был
сhrysler new yorker 3.5i - был
dodge intrepide - есть
bmw e23 3.5i - есть)))

Не в сети
Аватара пользователя
Любитель E23
Сообщения: 340
Зарегистрирован: 25 мар 2009, 00:48

Сообщение BMVIST »

такая же хня была после того как менял торпеду и заодно разобрал релюху с кнопкой и залил их ВДэхой )) сначала все пахало идиально потом на кнопку приходилось по 3 раза подряд нажимать чтобы уловить... и закрыть... попробуй все контакты зачистить особенно на кнопке откуда проводка цепляется... и полозья ВДэхой побрызгай мож заржавели после зимы )
Ответить

Вернуться в «Эл.оборудование автомобиля.»